많은 전기차 오너들이 추운 날씨로 인해 큰 어려움을 겪고 있으며, 이로 인해 연료 차량 포기를 주저하는 많은 소비자들이 전기차를 선택하게 됩니다.
추운 계절에는 연료 차량도 비슷한 영향을 미친다는 점을 우리 모두 인정하지만, 주행 거리 감소, 연료 소비 증가, 장기간의 극도로 낮은 온도로 인해 차량의 시동이 걸리지 않을 수 있습니다. 그러나 연료 차량의 장거리 이점은 이러한 부정적인 영향을 어느 정도 압도합니다.
또한, 실내를 따뜻하게 하기 위해 많은 양의 폐열을 발생시키는 연료자동차의 엔진과 달리, 전기자동차의 전기모터의 효율적인 작동으로 인해 폐열이 거의 발생하지 않습니다. 따라서 주변 온도가 낮을 경우 후자는 편안한 운전을 위해 추가 에너지를 소비해야 합니다. 이는 또한 EV 범위의 더 많은 손실을 의미합니다.
우리는 알 수 없는 것 때문에 걱정합니다. 우리가 전기 자동차에 대한 충분한 지식을 가지고 있고, 전기 자동차의 장점을 활용하고 약점을 피하여 더 나은 서비스를 제공할 수 있는 방법을 이해한다면 더 이상 걱정할 필요가 없습니다. 우리는 그것을 좀 더 적극적으로 받아들일 수 있습니다.
이제 추운 날씨가 날씨에 어떤 영향을 미치는지 논의해 보겠습니다.범위그리고충전 중EV의 영향과 이러한 효과를 약화시키기 위해 사용할 수 있는 효과적인 방법은 무엇입니까?
실행 가능한 통찰력
우리는 추운 날씨가 미치는 부정적인 영향을 줄일 수 있는 충전 장비 공급업체의 관점에서 몇 가지 솔루션을 고안하려고 노력했습니다.
- 첫째, 전기차의 배터리 잔량이 20% 이하로 떨어지지 않도록 하세요.
- 충전하기 전에 배터리를 가열하여 사전 처리하고, 시트 및 스티어링 휠 워머를 사용하고, 실내 난방 온도를 낮추어 에너지 소비를 줄이십시오.
- 하루 중 따뜻한 시간에 충전해 보십시오.
- 더 따뜻하고 밀폐된 차고에서 최대 충전을 70%~80%로 설정하여 충전하는 것이 좋습니다.
- 플러그인 주차를 사용하면 자동차가 배터리를 소모하는 대신 충전기에서 난방용 에너지를 끌어올 수 있습니다.
- 빙판길에서는 브레이크를 더 자주 밟아야 할 수도 있으므로 특히 주의하여 운전하십시오. 회생 제동을 비활성화하는 것을 고려해 보십시오. 이는 특정 차량 및 운전 조건에 따라 다릅니다.
- 배터리 예열 시간을 줄이기 위해 주차 후 즉시 충전하세요.
사전에 알아야 할 몇 가지 사항
EV 배터리 팩은 화학 반응을 통해 전력을 공급합니다. 양극과 음극/전해질 계면에서 발생하는 전기화학 반응의 활동은 온도와 관련이 있습니다.
따뜻한 환경에서는 화학 반응이 더 빠르게 진행됩니다. 온도가 낮으면 전해질의 점도가 높아져 배터리 내부의 반응이 느려지고, 배터리 내부 저항이 늘어나 전하 이동이 느려진다. 전기화학적 분극 반응이 강화되고 전하 분포가 더욱 불균일해지며 리튬 수지상 결정의 형성이 촉진됩니다. 이는 배터리의 유효 에너지가 감소한다는 것을 의미하며, 이는 주행 가능 거리가 감소한다는 것을 의미합니다. 낮은 온도는 연료 자동차에도 영향을 미치지만 전기 자동차가 더 분명합니다.
낮은 온도로 인해 EV의 순항 범위가 손실되는 것으로 알려져 있지만 여전히 차량마다 차이가 있습니다. 시장 조사 통계에 따르면 저온에서 배터리 용량 유지율은 평균 10~40% 감소합니다. 이는 자동차 모델, 날씨가 얼마나 추운지, 난방 시스템, 운전 및 충전 습관과 같은 요인에 따라 다릅니다.
EV의 배터리 온도가 너무 낮으면 효과적으로 충전할 수 없습니다. 전기 자동차는 먼저 입력 에너지를 사용하여 배터리를 가열하고 특정 온도에 도달해야만 실제 충전을 시작합니다.
EV 소유자에게 추운 날씨는 더 낮은 주행 거리와 더 긴 충전 시간을 의미합니다. 따라서 숙련된 사람들은 일반적으로 추운 계절에 밤새 충전하고 출발하기 전에 차량을 예열합니다.
EV용 열 관리 기술
전기자동차의 열관리 기술은 배터리 성능, 주행거리, 운전 경험에 매우 중요합니다.
배터리가 적정 온도 범위 내에서 작동 또는 충전될 수 있도록 배터리 온도를 관리하고 우수한 작동 조건을 유지하는 것이 주요 업무입니다. 배터리 성능, 수명 및 안전을 보장하고 겨울이나 여름에 전기 자동차의 주행 거리를 효과적으로 확장합니다.
둘째, 운전 경험을 향상시키기 위해 효과적인 열 관리는 더운 여름과 추운 겨울에 운전자에게 보다 편안한 실내 온도를 제공하고, 에너지 손실을 줄이고, 에너지 효율성을 향상시킵니다.
열 관리 시스템의 효과적인 할당을 통해 각 회로의 열 및 냉각 요구 사항이 균형을 이루어 에너지 소비를 줄입니다.
현재 주류 열 관리 기술은 다음과 같습니다.PTC저항 전기 히터에 의존하는 (정 온도 계수)H먹다P음열역학적 사이클을 활용하는 기술. 이러한 기술의 개발은 성능, 안전성, 에너지 효율성 및 운전 경험을 향상시키는 데 큰 의미가 있습니다.
추운 날씨가 EV 주행 거리에 미치는 영향
추운 날씨로 인해 전기차의 주행거리가 줄어들 것이라는 점에는 모두가 공감하는 시점이다.
그러나 EV 범위에는 두 가지 유형의 손실이 있습니다. 하나는일시적인 범위 손실, 이는 온도, 지형, 타이어 공기압 등의 요인으로 인해 발생하는 일시적인 손실입니다. 온도가 적절한 온도로 다시 따뜻해지면 손실된 마일리지가 다시 회복됩니다.
다른 하나는영구 범위 손실. 차량 노후화(배터리 수명), 일일 충전 습관, 일일 유지 관리 행위는 모두 차량 주행 거리 손실을 초래하며, 이러한 현상은 되돌릴 수 없습니다.
위에서 언급했듯이 추운 날씨는 EV 배터리의 성능을 저하시킵니다. 이는 배터리의 화학 반응 활동을 감소시키고 배터리 용량 유지를 감소시킬 뿐만 아니라 배터리의 충전 및 방전 효율도 감소시킵니다. 배터리의 저항이 증가하고 에너지 회수 능력이 감소합니다.
연료 자동차와 달리 전기 자동차는 배터리 에너지를 소비하고 열을 발생시켜 실내를 따뜻하게 하고 배터리를 가열해야 하므로 마일당 에너지 소비가 증가하고 주행 거리가 줄어듭니다. 이때 상실감은 일시적인 현상이므로 다시 회복되므로 너무 걱정하지 마세요.
위에서 언급한 배터리 분극은 전극에 리튬 석출을 유발하고 심지어 리튬 수지상 결정을 형성하여 배터리 성능 저하, 배터리 용량 감소, 심지어 안전 문제까지 초래할 수 있습니다. 이때 손실은 영구적입니다.
일시적이건 영구적이건, 우리는 피해를 최대한 최소화하고 싶습니다. 자동차 제조사들은 다음과 같은 방법으로 대응하기 위해 노력하고 있습니다.
- 출발 또는 충전 전 배터리 예열 프로그램을 설정하세요.
- 에너지 회수 효율 향상
- 객실 난방 시스템 최적화
- 차량 배터리 관리 시스템 최적화
- 저항이 적은 차체의 유선형 디자인
추운 날씨가 EV 충전에 미치는 영향
배터리 방전을 차량의 운동에너지로 변환하기 위해서는 적절한 온도가 필요한 것처럼, 효율적인 충전 역시 적절한 온도 범위 내에서 이루어져야 합니다.
온도가 너무 높거나 너무 낮으면 배터리 저항이 증가하고 충전 속도가 제한되며 배터리 성능에 영향을 미치고 충전 효율이 떨어지며 충전 시간이 길어집니다.
저온 조건에서는 BMS의 배터리 모니터링 및 제어 기능에 오류가 발생하거나 심지어 실패할 수도 있어 충전 효율성이 더욱 저하됩니다.
저온 배터리는 초기 단계에서 충전이 불가능할 수 있으며, 이로 인해 충전이 시작되기 전에 배터리를 적절한 온도로 가열해야 하며, 이는 충전 시간에 또 다른 추가 요소입니다.
또한 많은 충전기는 추운 날씨에 제한이 있으며 충전 요구 사항을 충족할 만큼 충분한 전류와 전압을 제공할 수 없습니다. 또한 내부 전자 부품에는 보다 적합한 작동 온도 요구 사항이 있습니다. 온도가 낮으면 안정성과 기능성이 저하되어 작업 효율성에 영향을 미칠 수 있습니다.
충전 케이블도 저온에서 더 많은 영향을 받는 것으로 보이며, 특히 DC 충전기 케이블은 더욱 그렇습니다. 두껍고 무거우며 차가워지면 더 단단해지고 구부러지기 어려워져 EV 운전자가 작동하기가 더 어려워질 수 있습니다.
많은 생활 여건이 개인 주택 충전기 설치를 지원하지 못하는 점을 고려하여 Workersbee의 휴대용 EV 충전기는 플렉스 충전기 2좋은 선택이 될 수 있습니다.
트렁크에 넣어두는 여행용 충전기일 수도 있고, 전기차 소유자를 위한 개인 주택 충전기가 될 수도 있습니다. 세련되고 견고한 본체, 편리한 충전 작동, 유연한 고급 케이블을 갖추고 있어 최대 7kw까지 스마트 충전이 가능합니다. 뛰어난 방수, 방진 성능은 IP67 보호 수준에 도달하므로 실외 사용에도 안전성과 신뢰성의 성능을 걱정할 필요가 없습니다.
전기 자동차 혁명이 미래의 환경, 기후, 에너지, 인류의 행복을 위해 옳고 심지어 다음 세대에게도 유익하다고 확신한다면, 우리가 이러한 추운 날씨 문제에 직면할 것임을 알면서도 우리는 그것을 구현하기 위해 노력을 아끼지 마십시오.
추운 날씨는 전기 자동차의 주행 거리, 충전, 시장 침투에 큰 어려움을 초래합니다. 그러나 Workersbee는 모든 선구자들과 협력하여 열 관리 기술의 혁신, 충전 환경의 번영 및 다양한 실현 가능한 솔루션의 발전을 논의하기를 진심으로 기대하고 있습니다. 우리는 과제가 극복되고 지속 가능한 전기화로 가는 길이 더욱 원활하고 넓어질 것이라고 믿습니다.
우리는 모든 파트너 및 개척자들과 EV 통찰력을 논의하고 공유하게 된 것을 영광으로 생각합니다!
게시 시간: 2024년 2월 29일